车家互联移动愿景 是隐患还是未来？

　　智能汽车与家居的交互方式

　　目前，汽车与家居的智能交互方式，通常是通过手机App、智能屏幕，还能够通过语音、手势、触摸来实现对汽车和家居的控制。

　　● 语音、触摸交互控制

　　特斯拉在智能领域的成绩大家有目共睹，早期便提出变革智能汽车的理念，通过与第三方Eve车载系统合作，为用户带来智能的家居体验。用户通过Eve账户，可以连接到自己家中的自动化设备上，设定快速启动按钮来启动或关闭特定的设备。

　　上汽大众与京东智联云联手，打造车家互控功能，使车机和智能家居无缝衔接，京东智联云提供的车家互控服务在上汽大众帕萨特等多款车型上线，搭载这一服务后，用户开车时可通过语音、触控等多种方式，利用车机控制家里的小京鱼平台设备，实现对智能家居的控制。用户还可以自定义回家模式，在距离家还有一定的距离时即可触发，可以设定一键开启或关闭家中的关联设备，比如在炎热的夏季，回家前10分钟可自动开启空调，离家后可以自动关闭空调。

　　● 语音交互控制

　　阿里巴巴人工智能实验室与奔驰、奥迪和沃尔沃达成合作，搭载支持天猫精灵语音助手的车型，可以远程监测和控制智能家居设备，比如车主在家便可查询包括门锁、车窗、车辆位置、油量、引擎、胎压和制动液等车辆的当前状态。未来，车机系统还可以和家中的天猫精灵和智能家居设备实现互联。阿里巴巴人工智能实验室负责人浅雪曾表示，和奔驰、奥迪及沃尔沃的战略合作是基于对中国市场的洞察和用户的实际需求，面向全球合作伙伴提供的生态解决方案。

　　梅赛德斯-奔驰S级集成了三星的SmartThings物联网功能，MBUX车载系统支持自然语音交互，因而用户能够通过简单的交互来控制智能家居设备，比如在发出“嘿，梅赛德斯，家里是否忘了关灯？”、“嘿，梅赛德斯，家里有人吗？”等提问时，MBUX和SmartThings就可以提供力所能及的帮助，以实现对智能家居的控制。

　　在今年4月份，宝马与博世智能家居达成合作，宝马车主能够在驾驶时通过iDrive系统的苹果CarPlay和Siri语音助手控制博世智能家居，并实现检查车辆状态和调节灯光温度等，不过目前这一应用还未在国内市场推广。

　　场景设计

　　在我们的日常工作生活中，出行与居家结合的愈加紧密。比如，智能汽车可以记录每个人的使用习惯和偏好，当不同的人使用车辆时，系统会根据驾驶者的历史记录，显示不同的配置，以便为用户提供更为个性化和人性化的体验，智能家居亦是如此。与此同时，我们可以通过汽车或智能家居，向使用者或来访者提供“对应”的服务。

　　● 回家模式

　　当开车快要到家时，通过开启“回家模式”，智能家居就会根据主人的行为和习惯，触发系统自动化，打开或关闭家用电器，比如Cerence Connect的设计就可以在快到家里，打开灯和暖气/空调，在开车上班离开家之后激活安全系统。比如，威马EX5能够实现多生态一体式车家互联，比如扫拖地机、控制空调、电饭锅等智能设备，将车家互联应用扩展至更多家庭与更多场景。

　　● 待客模式

　　当他人使用车辆时，汽车可以自动进行身份识别和设定，根据使用者的不同身份进行授权和管理。这样的设定也可以通过智能家居来进行操作，也就是说通过一个应用程序来同时控制车辆和家居。

　　如果和朋友约好了来家里玩，主人还没有到家，朋友却先到了，这时可以通过车辆远程为他打开家里的智能门锁，并为其设置相应的室内温度。与此同时，如果家里需要清洁，在朋友到访之前可以提前打开扫洗地机器人、开窗通风，创造一个更加舒适的待客环境。

　　● 娱乐和安全模式

　　在娱乐性方面，我们可以同步个性化的设置，比如在家看电视/视频时，被其它的事情打断，可以实现在家中暂停，在车内继续观看。

　　安全性方面，如果家中或者车内出现警报器、家庭视频监控、汽车防盗器、汽车事故等紧急情况，车辆/智能设备会直接通知车主或紧急联系人，使其安全性得到一定的保障。

　　从场景出发，智能家居与汽车互联未来应用空间是非常广泛的，一是可以通过智能家居反向控制智能汽车的部分功能，比如提前打开车内空调、检查胎压和剩余油量/电量等；二是在大数据算法和相关硬件的支持下，智能设备可以通过记录用户的使用习惯，分析数据得出个人的行为模式和生活习惯，让设备自动运行起来，无需说出指令或点击层层操作菜单，即可提供更加智能的服务；三是多重身份的设定与识别，智能家居和汽车进行联动时，可以根据不同的身份进行授权和管理。

　　个人隐私安全或又成新难题

　　如今，随着互联网智能化的提升和智能家居的普及，智能家居与智能汽车结合的愈加紧密，让“车+家”互联进入人们视线。智能家居在初始阶段所用的控制平台是手机，人们通过手机联网控制家里的插座、电灯、电视机、冰箱、洗衣机等智能家居产品。再后来，随着智能音箱的发展崛起，人们通过语音向智能音箱发布指令，控制智能家居产品。到现如今，可以通过车机系统与智能家居的连接，实现日常生活中简单的交互。

　　目前能够预见的是，智能汽车和智能家居的互联或将是未来的发展趋势，更加深入地互联将为人们的生活带来更多的便利。但是家居智能化还需要“循序渐进”，发展的前提是个人信息的安全性和隐私性需要得到充分的保证，智能家居、智能汽车会出现的安全问题，通常都是由于外来入侵破坏（如黑客入侵）导致功能失常或者设备损坏、或是陌生人进入车内控制了汽车或是控制了家庭门锁从而引发安全事故、亦或是陌生人进入家庭后，通过智能设备终端，从而操纵智能家居和智能汽车等等，越是通道打通，发生漏洞后出现事故的概率就会越高。因此，对于隐私泄露这一“历史难题”，家庭与个人的隐私保护，被单独提出不是没有理由的。

　　在智能汽车、智能家居实现交互之前，无论是汽车，还是家电，都是沉默的、未联网的，隐私被暴露的几率很小。在智能汽车与智能家居实现“深度互联”之后，这种可感知、可联网、可存储、可计算、可执行的新型系统，会记录我们的个人信息以及个人习惯等重要的数据，这些数据若被不良之人利用，难免不会造成个人财产的损害。在由于泄露隐私而引发的安全事故面前，我们再去谈智能生态会带来如何便利的生活，那么一切都将是空谈。

　　在安全问题上，各大车企联合百度、华为、阿里等科技巨头进行合作，可谓是下足了功夫。比如多家车企合作搭载的华为鸿蒙座舱，其优势就是能够实现多设备智能互联，用户可以在车上对家里的智能设备进行全场景控制，这就对其安全性的要求更加严格。在全场景下，多设备与车机系统连接时，任何联网的设备都可能成为被攻击的入口，鸿蒙操作系统参考业界的安全分级标准，对每个设备的安全能力进行定义，所有加入鸿蒙生态的设备都必须进行安全性验证，只有获得身份安全认证才可以接入，并且实时对接入的设备进行安全性检测，如果某个设备安全性遭到破坏，将被立即拒绝加入超级终端。这背后是强大的网络安全和隐私防护能力为支撑，华为的全场景数字化生态正在完善，并走向成熟。

　　编辑总结：未来，智能网联设备的控制安全和隐私泄露将是安全防护的关键，也将是各大主机厂和智能化供应商都需要面对的问题。安全与防护像是”矛与盾“的关系，没有无坚不摧的矛，同样也没有坚不可摧的盾，信息安全是对整个汽车产业和智能化产业链的考验，用户的信息安全保护任重而道远。

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